智慧船舶


SYSTEM SCHEME

品质倾心 · 逆变未来

公务艇数字化综合驾控系统

采用三层网络和信息处理技术,将公务艇/水上巴士上的导航设备、助航设备、监测设备和操纵设备从信息融合的角度进行集中处理和显示,构建了一个船岸一体化监管的综合船舶监管平台。 由48.5寸主屏、12寸触摸操作屏、移动监管终端和协议转换设备组成,将AIS、GPS、罗经、测深仪、风速风向仪、雷达、火灾报警、机舱状态和视频监视等数据在主屏上进行综合显示和处理,通过两块12寸触摸屏与主屏进行互动和操作,可根据态势分析对周围船舶进行预测和避碰预警,并可将数据上传至岸基管理中心,实现船岸一体化监管,提高整船的信息化和智能化水平。


码头港作拖轮智能航行系统

本智能航行系统适用于近海海域船舶,采用传感技术、计算机技术和数据分析技术为船舶提供航路设计和优化、近距避碰安全预警、作业统计和管理、岸基通信四大功能,该系统能为拖轮提供基于被拖船AIS数据的多目标船航路设计和优化、基于激光雷达的近距避碰安全预警、基于电子围栏和作业区的油耗统计和航迹管理、船岸通信和远程传输。为风浪天气下本船桅杆与被作业船体之间提供避碰辅助预警,有效解决能见度不高恶劣天气条件下的避碰困难或者作业困难的问题,本系统提供船岸一体化拖轮编队监管,可以为拖轮作业提供了安全的保障,分作业区统计燃油消耗,为船舶油耗优化提供依据,提高拖轮的作业和经济效率。


海洋观测浮标

海洋观测浮标品种主要包括大型(10m)、中型(6m)、小型(3m)三种,适合浅海及深远海等恶劣环境下长期连续工作。浮标布设站位后,无需人工干预,能保证监测数据实时传输、数据准确、系统可靠,并建立数据平台,将区域内的多个浮标进行数据汇总、分析,并将数据发布在网络上实现共享。


海啸浮标

海啸称之为“浅水波”,波长可达几百公里,远大于水深,在深水区能够感觉到“海底”的存在,是一个理想的低通滤波器。在海底某个固定点简单地测量压力的方式对海啸、潮汐和其他长周期波动进行监测。海啸一旦产生,海啸浮标可自动或通过人工指令(卫星传输)触发,进行高密度采样和数据传输。系统包括一个海床基压力计(附带声学释放器和电池单元)、水面锚系标体(主要用于水声通讯和卫星数据传输)。预警责任区内实时水位数据将一并集成至海啸浮标系统,可提供与潮位站类似的功能和管理。


海底管路扫测无人艇

海底管路扫测无人艇是集最新的高精度自动循线、高分辨率水下探测等特点的新一代水上无人船产品,通过搭载不同设备,实现不同任务的作业,广泛应用于海底油管、水管、电缆扫测等领域。也可根据客户需求进行配置,以实现个性化功能目标。


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